北魏乐府诗《木兰诗》中有言：“雄兔脚扑朔，雌兔眼迷离。”许多工作就男女兔相同用表象利诱观众的视听，可是不论再怎样错综杂乱的事，假如有现实作为论据，那么总有真相大白的时分。

  新我国建立后，百废待兴。国家大力扶持重工业的开展制作，其间大连造船厂便是国家重点制作的项目之一。在通过了屡次变革扩建之后，1958年，大连造船厂将新我国的第一艘万吨级远洋货轮“跃进号”顺畅交给。

  跃进号采用了“三岛式”造船法，船台制作周期仅为58天，这是一个非常先进的记载。国家验收委员会在这艘船交给之前从前查验证明：跃进号船体全体结构装置准确；外观光亮顺滑，具有优秀的焊接质量，船体首要构成部位标准准确，主机轴系装置悉数契合标准要求。能够说，这艘货轮的出产制作，是我国船舶工业技术完结重大突破的标志。

  跃进号的载货量为13400吨，制作完结之后的跃进号能够继续飞行12000海里。强壮的续航才能能够让跃进号半途不必补给，就直接抵达全球的各个首要港口。但是这艘承载着世人期望和成果的跃进号在首航时，就不幸淹没了。

  跃进号的首航日是1963年5月1日，当天清晨，跃进号满载1.3万吨玉米，从青岛港动身前往日本名古屋西港。就在当天下午2点左右，正在新华厅工作的总理接到了一个令人惊异的音讯——跃进号淹没。其出事的地址是在我国苏岩礁邻近的公海海域。

  第二天，也便是5月2日，日本的一家广播电台——全亚细亚广播电台就刻不容缓的发布了一条新闻：“我国国产的第一艘万吨级远洋货轮‘跃进’号在赴日途中，因腹部中了3枚鱼雷而淹没……”而此刻，我国方面根本就没有发布跃进号淹没的原因。登时，这条爆破性音讯敏捷在世界社会上传开，许多国家和地区纷繁对此衍生了许多估测。

  可是这艘船的所属国——我国方面却没有发声。在上个世纪60年代，我国建国不久，各方面的实力紧盯着我国的一举一动，各种政治实力交织杂乱，世界形势动荡不安。在这种情况下没有实在依据就认可日本方面的说法，关于其时的我国来说并非上策。假如轻率发布沉船原因，显然会引发世界对立，更严峻的结果是或许引发战役。我国暂时的缄默沉静让此事情显得更为莫测高深，更多的评论和各方面的压力随之而来。

  在日本发布跃进号“被鱼雷击中而淹没”的当天晚上，总理接见了从上海乘机赶赴北京的部分跃进号管理人员。这次与总理座谈的人包含了跃进号上三副、三管轮以上的管理人员。有几人表明，在船淹没之前曾听见相似遭到进犯的闷响，声响是从船左舷水下部位传来的，而且在那个方位发生了爆破，别的有人说自己看到过水中有黑影，并猜想那是发射鱼雷后撤离的潜艇。可是跃进号的船长却不赞同上述观点，他以为听到的声响是来自于触礁所发生的碰击声，而不是被鱼雷进犯。

  总理以为跃进号船员的叙述并不能直接判断出船舶淹没原因，所以当即作出指示，要求水兵帮忙进一步查询，赶快了解到真实的事端原因。东海舰队与上海交通部门接受了指令，当即派出专业技术人员前往事端地址进行具体查询。通过10多天的奋力搜寻，跃进号淹没的真实原因总算大白于天下。

  其时被差遣下水的潜水员发现，跃进号淹没的船体上有三处破洞，五处洼陷，船龙骨折裂一处。而坐落跃进号淹没地址的苏岩礁有显着的磕碰痕迹，查询组通过屡次具体核对，终究发现，一部分礁石上有紫红色的漆皮，正与跃进号船体的油漆色彩共同。而船体上被碰击的方位周围也发现了许多岩石碎块。因而已能得出切当定论，跃进号并不是由于日本方面所说的被鱼雷击沉，而是由于触礁所以淹没。

  后来中方曾方案打捞跃进号，但其时为跃进号承保的保险公司乐意赔付的保险金满足购买两条跃进号，再加上沉船海域情况杂乱，遂抛弃打捞。而且，其时杂乱的世界形势对我国非常晦气，这件事在查询清楚之前几乎错综杂乱。但是便如《赠同志》诗中所道：“莫道浮云终蔽日，严冬过尽绽春蕾。”其时的我国政府坚决自己的态度，最终仍是用现实说话，然后免遭有心人的离间。